Elektrisk når du ønsker det. Bensin når du trenger det. Mazda MX-30 R-EV plug-in hybrid gir deg det beste av to verdener. Du får opp til 85 km helelektrisk rekkevidde. Og når batteriet er utladet, kan du plugge bilen til en ladestasjon – eller bare kjøre videre med bensinmotoren som lader batteriet. En unik rotasjonsmotor fungerer som en integrert generator som lader batteriet ved behov mens du kjører. Den store fordelen i forhold til vanlige ladbare hybridbiler er at det ikke er noen brå overgang mellom elektrisk drift og bensinmotordrift i MX-30 R-EV. Du har alltid den smidige elektriske kjøringen og akselerasjonen tilgjengelig.

Vakkert håndverk. Vårt KODO-design utformes av mennesker med bileiere som deg i tankene. Resultatet er vår nye elektriske kompakt-SUV, Mazda MX-30: rene linjer, minimalistiske kurver og en moderne bil som bringer deg og dine gjennom dagen med komfort. Og den gjør det med stil – når du åpner Freestyle-dørene, blir det lagt merke til.

Interiøret i Mazda MX-30 styrker opplevelsen av å være sammen. Uansett om det er én eller flere i bilen, vil de spesielle materialene i høy kvalitet og det luftige designet være et ideelt sted for å fokusere på det som teller.

Mazda MX-30 er gjennomsyret av designprinsippene bak Jinba-Ittai. Den spesielt designede elektrisk G-Vectoring Control Plus sørger for presis og reaksjonssikker styring. Og en tilnærmet 50/50 vektfordeling sørger for solide kjøreegenskaper i svinger.

Med Mazda MX-30 får du en elektrisk kompakt-SUV designet for hverdagen med et anslag av luksus. Den byr på mer enn bare gode kjøreegenskaper. Du får rikelig med utstyr fra start og et moderne, komfortabelt interiør med bærekraftige detaljer av kork og resirkulert plast. Du får app-styring og det siste innenfor sikkerhetsktenologi. Et naturlig førstevalg, selv som bil nummer to.

Vakkert håndverk. Vårt KODO-design utformes av mennesker med bileiere som deg i tankene. Resultatet er vår nye elektriske kompakt-SUV, Mazda MX-30: rene linjer, minimalistiske kurver og en moderne bil som bringer deg og dine gjennom dagen med komfort. Og den gjør det med stil – når du åpner Freestyle-dørene, blir det lagt merke til.

Interiøret i Mazda MX-30 styrker opplevelsen av å være sammen. Uansett om det er én eller flere i bilen, vil de spesielle materialene i høy kvalitet og det luftige designet være et ideelt sted for å fokusere på det som teller.

Mazda MX-30 er gjennomsyret av designprinsippene bak Jinba-Ittai. Den spesielt designede elektrisk G-Vectoring Control Plus sørger for presis og reaksjonssikker styring. Og en tilnærmet 50/50 vektfordeling sørger for solide kjøreegenskaper i svinger.

For mange kan det være vanskelig å bestemme hvor stort batteri man trenger i en elbil. Det viktige er å tenke på hvilke behov du har. Ifølge en undersøkelse utført i Norge og flere andre Europeiske land av MORI er gjennomsnittlig kjøring per dag omtrent 48 km.

Siden batteriet i en elbil er den komponenten som koster mest penger og er tyngst, er det bra om størrelsen på batteriet er tilpasset hvordan bilen skal brukes. Hvis du har muligheten til å lade bilen hjemme eller på jobben, mer eller mindre daglig, avtar behovet for et større batteri enda mer.

Mazda MX-30 er designet for hverdagen og har en rekkevidde, målt etter WLTP testsyklus, på 200 km ved kombinert kjøring og inntil 265 km ved bykjøring. Rekkevidde er også avhengig av kjørestil og kjøreforhold.

Med Mazda MX-30 får du en elektrisk kompakt-SUV designet for hverdagen med et anslag av luksus. Den byr på mer enn bare gode kjøreegenskaper. Du får rikelig med utstyr fra start og et moderne, komfortabelt interiør med bærekraftige detaljer av kork og resirkulert plast. Du får app-styring og det siste innenfor sikkerhetsktenologi. Et naturlig førstevalg, selv som bil nummer to.

Vakkert håndverk. Vårt KODO-design utformes av mennesker med bileiere som deg i tankene. Resultatet er vår nye elektriske kompakt-SUV, Mazda MX-30: rene linjer, minimalistiske kurver og en moderne bil som bringer deg og dine gjennom dagen med komfort. Og den gjør det med stil – når du åpner Freestyle-dørene, blir det lagt merke til.

Interiøret i Mazda MX-30 styrker opplevelsen av å være sammen. Uansett om det er én eller flere i bilen, vil de spesielle materialene i høy kvalitet og det luftige designet være et ideelt sted for å fokusere på det som teller.

Mazda MX-30 er gjennomsyret av designprinsippene bak Jinba-Ittai. Den spesielt designede elektrisk G-Vectoring Control Plus sørger for presis og reaksjonssikker styring. Og en tilnærmet 50/50 vektfordeling sørger for solide kjøreegenskaper i svinger.

For mange kan det være vanskelig å bestemme hvor stort batteri man trenger i en elbil. Det viktige er å tenke på hvilke behov du har. Ifølge en undersøkelse utført i Norge og flere andre Europeiske land av MORI er gjennomsnittlig kjøring per dag omtrent 48 km.

Siden batteriet i en elbil er den komponenten som koster mest penger og er tyngst, er det bra om størrelsen på batteriet er tilpasset hvordan bilen skal brukes. Hvis du har muligheten til å lade bilen hjemme eller på jobben, mer eller mindre daglig, avtar behovet for et større batteri enda mer.

Mazda MX-30 er designet for hverdagen og har en rekkevidde, målt etter WLTP testsyklus, på 200 km ved kombinert kjøring og inntil 265 km ved bykjøring. Rekkevidde er også avhengig av kjørestil og kjøreforhold.

Med Mazda MX-30 får du en elektrisk kompakt-SUV designet for hverdagen med et anslag av luksus. Den byr på mer enn bare gode kjøreegenskaper. Du får rikelig med utstyr fra start og et moderne, komfortabelt interiør med bærekraftige detaljer av kork og resirkulert plast. Du får app-styring og det siste innenfor sikkerhetsktenologi. Et naturlig førstevalg, selv som bil nummer to.

Vakkert håndverk. Vårt KODO-design utformes av mennesker med bileiere som deg i tankene. Resultatet er vår nye elektriske kompakt-SUV, Mazda MX-30: rene linjer, minimalistiske kurver og en moderne bil som bringer deg og dine gjennom dagen med komfort. Og den gjør det med stil – når du åpner Freestyle-dørene, blir det lagt merke til.

Interiøret i Mazda MX-30 styrker opplevelsen av å være sammen. Uansett om det er én eller flere i bilen, vil de spesielle materialene i høy kvalitet og det luftige designet være et ideelt sted for å fokusere på det som teller.

Mazda MX-30 er gjennomsyret av designprinsippene bak Jinba-Ittai. Den spesielt designede elektrisk G-Vectoring Control Plus sørger for presis og reaksjonssikker styring. Og en tilnærmet 50/50 vektfordeling sørger for solide kjøreegenskaper i svinger.

For mange kan det være vanskelig å bestemme hvor stort batteri man trenger i en elbil. Det viktige er å tenke på hvilke behov du har. Ifølge en undersøkelse utført i Norge og flere andre Europeiske land av MORI er gjennomsnittlig kjøring per dag omtrent 48 km.

Siden batteriet i en elbil er den komponenten som koster mest penger og er tyngst, er det bra om størrelsen på batteriet er tilpasset hvordan bilen skal brukes. Hvis du har muligheten til å lade bilen hjemme eller på jobben, mer eller mindre daglig, avtar behovet for et større batteri enda mer.

Mazda MX-30 er designet for hverdagen og har en rekkevidde, målt etter WLTP testsyklus, på 200 km ved kombinert kjøring og inntil 265 km ved bykjøring. Rekkevidde er også avhengig av kjørestil og kjøreforhold.